技术资料
油罐车主要分为加油车和运油车,运油车一般指运输汽、柴油、重油等的罐式汽车。以前的运油车都采用打开人孔装料,结构简单,安全性能差,操作繁琐,放出的油气既浪费了资源,又污染了大气。
随着我国专用汽车生产技术的不断提高,对油罐车操作的简便性、运行的安全性和环保要求越来越高。运油车一般分为多仓,一次可装运多种油品,厦工楚胜油罐车厂家为广大用户简单介绍一下运油车的专用配件和系统:
1、运油车专用人孔
人孔安装在罐体顶部,每仓至少一个,主要用于人员进出罐体,现在的人气盖板直接通过螺栓安装在罐顶法兰上,为便于拆卸,也可采用卡箍式。人孔盖上有以下零部件:人孔盖板、防爆盖、防溢系统传感器、油尺备用孔盖、油气回收备用孔盖、弹簧、呼吸阀、堵头等,它们的作用下一篇运油车新闻将重点为用户介绍。
2、底部加载系统
底部加载是指在油加的加油岛专用设备通过罐车上的阀门、管道直接给罐体加油,底部加载不但方便快捷,而且无需人员上下罐体,减小了劳动强度。底部加载系统主要包括耦合阳接头和紧急阀,以及将两者串联起来的管道。
3、油气回收系统
当采用底部加载系统向罐内加载燃油时,为防止油气释放到大气中,浪费资源并产生安全隐患,通过油气回收系统将罐体内的油气回收到油库中。油气回收系统的设计应当满足任何在系统中运行的液体均可利用重力完全卸空,且可在修理前满足将罐体排空的要求。油气回收系统包括油气回收阳接头、油气回收阀、通气阀及将它们相互连接的管道。
4、防溢系统和控制系统
当罐车彩底部加载时,为防止装载过多导致液体外溢,罐车必须安装防溢系统。罐车上的防溢系统必须与油库配套使用,防溢系统由传感器、插座和接地螺栓等组成,当底部加载时,首先要将油库的防溢系统插头插入车载防溢系统插座上。
5、运油车的控制系统
控制系统主要协调紧急阀、油气回收阀、通气阀、油气回收接头的动作顺序。控制系统还可与车辆的制动系统互锁,以提高罐车的操作安全性。
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