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油罐车罐体由筒体、封头、隔仓板、防波板等组成,根据运输介质(原油、汽油、柴油)的特性和配套设施要求,罐体上还配有人孔、呼吸阀、安全阀等附件,以及卸料管道、卸料阀等功能性部件。
为防止因油罐车因为追尾、碰撞、翻车等事故造成罐体顶部附件的损坏,从而发生泄露事故,油罐车罐顶的人孔、呼吸阀、安全阀等附件必须于罐体顶部,当人孔、呼吸阀、安全阀等附件高于罐体顶部时,必须在罐顶设立保护装置,保证当发生翻车事故时,油罐车顶部附件不会磕碰地面。保护装置应具有足够的强度,能承受2倍的满载时的罐车总重。
为了提高油罐车的行驶稳定性,应尽量降低车辆重心高度,为保证罐体强度,应严格控制罐体截面各处的曲率半径,一般应采用圆型截面,这样既保证了罐体强度,又可将罐体壁厚控制在合理的范围内,减轻整车自重。
油罐车封头的种类很多,一般有折边平封头、圆柱形封头、碟形封头、椭圆形封头等,封头由于需要成型加工,成型后的厚度会减薄,为保证封头的刚度,成型后的厚度应不低于筒身厚度。标准椭圆形封头、碟形封头强度高,适合批量生产,现在得到了广泛的使用。
在油罐车设计中,防波板是一项比较重要的部件,当装运的介质粘度较小,而且充装量在20%~80%之间时,罐体内部必须加装防浪板。在下一篇文章中,楚胜油罐车厂家将为大家重点介绍一下油罐车分仓和防浪板的重要性,欢迎大家持续关注。
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