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近几天来,炒得沸沸扬扬的“柴油荒”事件,虽然中石化宣布将月增产柴油约15万吨,但是,柴油紧张的局面仍旧难以缓解。在资源相对紧张的浙江市场,取消了柴油灌桶的销售,以防止恐慌性囤积,有些地方甚至出现了“停售”或“限售”的现象,柴油供应日趋紧张。
随着国际油价的上涨,目前市场已形成了新一轮的油价上调预期,本月底国内油价或将再度上调,为此油料中间商也开始囤货以备下次涨价。
柴油供应为什么紧张呢?目前,石油公司炼油并不存在亏损,导致这次“柴油荒”的导火索是大连石化原油管道爆炸事件。受此爆炸事件影响,中石油炼厂开始全面安全自查,从而影响了几十万吨的资源供应。再加上冬季柴油需求旺盛、节能减排和拉闸限电的影响,使得需求爆发,共同酝酿了此次所谓“柴油荒”。
炼油厂减产:第三季度为北方炼厂常规检修期,产量有所影响;
物流运输需求增加:目前外贸形势好转,“圣诞订单”的增加拉动物流/交通运输等的用油需求;
拉闸限电,加剧了柴油发电机需求,发电用柴油需求激增;
为此,我们在这里提醒司机朋友,警惕“油耗子”的趁火打劫行为,最好为油箱加上防护网。
对于大型工程,缺油是一项严重影响工程进度的因素,所以,在此建议最好能自备“流动加油车”。湖北楚胜生产的油罐车,能实现分仓、分放多种油料的功能,让您的工地不再为“缺油”而烦恼。
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