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中置后驱(MR):
以后轮作为驱动轮,而引擎设置的位置则在前轮轴与后轮轴之间 (较接近后轮轴的位置),这种车辆结构便是MR。曰本以MR驱动方式生产的车辆可说是寥寥可数,而首部在曰本生产的MR车种,便是由丰田车厂所制造的MR2。
优点:由于引擎设置在车身的中央部份,因此重心分布取得很好的平衡度,令车辆行车时拥有优异的操控及稳定性。 由于拥有良好的重心平衡度,因此转向时所走的行车线位十分准确 (NATURAL STEER),而且反应亦来得相当敏锐。
缺点:若以过高的速度来进人弯道 (超过车辆可容许的界限时),便会出现很严重的转向过度情况。
四轮驱动(4WD):
若车辆的前后轮同样是驱动轮时,这种车辆结构便是4WD,而且还会因引擎位置的设置方法再作分类,分别有把引擎设置在前轮轴之前的「F4WD」、前后轮轴之间的「M4WD」,后轮轴之后的「R4WD」这三种。不过大部份车厂在生产这种以4WD方式行走的车辆时,通常也只会采用「F4WD」的方式来制造,而被誉为曰本车皇的曰产SKYLINE GTR便是当中的佼佼者。
优点:由于四轮驱动能把引擎的动力完全发挥,所以令汽车拥有非常优越的加速性能及行车稳定性。 由于前后轮也有充足的抓着力,因此就算甩尾的情况出现,非常容易便可把行车线修正过来。
缺点:若以高速来走进弯道,汽车便会出现FF更为明显 (严重) 的转向不足。 由于需要用上复杂的机械结构来输前动力给前后轮,汽车的重量因此大大增加。
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